Le Renault Premium Distribution Hybrys Tech est doté d'une motorisation hybride dans laquelle le moteur électrique assure le démarrage du véhicule et la propulsion jusqu'à 20 km/h. Le moteur diesel est utilisé dans les phases de circulation. Le moteur hybride devrait permettre une économie de 20% de consommation. Ce véhicule dispose également d'une batterie supplémentaire destinée à alimenter la benne à ordures ménagères. Cette batterie se recharge pendant les phases de décélération et de freinage du véhicule.
Renault Trucks envisage une commercialisation du véhicule à la fin 2009. A l'issue des tests de Lyon, une première série de 6 véhicules hybrides avant-série Renault Trucks devraient être mis en service par le constructeur sur d'autres métiers de la distribution urbaine d'ici le second semestre 2009.
Article publié le 28 août 2008